1. Otomotiv ürün satışlarının genişletilmesi, fiyat savaşından hizmet savaşına
Geleneksel kanallarda giderek yoğunlaşan fiyat savaşına rağmen, geleneksel terminal portalındaki e-ticaret “zorlanmış” bir baskıya sahiptir; ancak otomotiv satış sonrası pazarı, mağaza entegrasyonu ürünlerine, teknolojiye ve hizmet sektörüne, geleneksel kanallara ve otomotiv malzemeleri satışlarının terminal mağazalarına oldukça bağımlıdır. segmenti hala önemli bir pazar.
Fiyat savaşı sonunda kendine zarar vereceğinden, otomotiv malzemelerinin satışı yavaş yavaş bir hizmet savaşına, marka savaşına dönüşmeli, endüstri karları ürün fiyat savaşının mevcut geleneksel kanallarını rasyonelleştirme eğiliminde olacak, pazarın olgunlaşmaya devam etmesi sürecinde olacak Bir hizmet savaşına dönüşen endüstri ve tüketiciler tek bir endişe kaynağı olacak, fiyattan daha fazla hizmet ihtiyacına yönelmeye başlayacak, makul fiyatlara dayalı olarak müşterilere kaliteli hizmetin nasıl sunulacağı işletmelerin gelecekte hayatta kalabilmeleri ve büyünün gelişmesi olacaktır. silah. 17 ili merkeze alarak 850 otomotiv servis mağazası araştırmasında şu sonuca varıldı: Terminal mağazalarının %66,3'ü, ürün ve hizmet yeteneklerinin ardındaki markanın etkisine daha fazla önem vererek ürünleri tercih ediyor.
Bu trend altında, otomotiv malzemelerinin ürün satışları iyileştirme, farklılaşma ve markalaşmaya doğru gelişecek ve markalaşma ve operasyonel yetenekler giderek daha önemli hale gelecektir.
2 elektronik sektörü 13 yıl içinde kıyasıya bir rekabete girecek
Otomotiv elektroniği sektörü geçmiş yıllardaki yüksek kârları nedeniyle çok sayıda yatırımcıyı ve diğer sektörleri işletmeye çekmiş, artık kapasite fazlası aşamasına girmiş olup, elektronik sektörü rekabet baskısını başlatacaktır. Özellikle ön uçtan müdahale, orta mesafeden kesme, arka uç kuşatma ile elektronik endüstrisi akkor bir rekabet durumuna giriyor.
Ön uç müdahalesi: otomobil üreticilerinin kendilerini ifade eder ve birkaç endüstri devi, doğrudan otomotiv ürünlerine yerleştirilen elektronik ürünlerin imalatında yer alacak ve sonunda standart hale gelecek ve otomobilin satış sonrası “elektronik kısmı”nın genel kaybıyla sonuçlanacaktır.
Orta uç kesim: endüstrinin bazı ana akım müşterilerini ve 4S mağaza ilişkisi müşterilerinin ürünlerini doğrudan 4S mağaza sistemine göndereceklerini ifade eder; 4S mağaza grubu satın alma süreci ile çok sayıda şirket güç ve ilişki ağından hariç tutulur.
Arka uç kuşatma: Marka farkındalığı geliştirmiş ve teknolojide nesiller arası inovasyonu başarmış veya marka etkisi ve sermaye avantajı altında operasyonel sistemleştirmeyi başarmış az sayıda şirketi ifade eder. Sonuç olarak ürünlerinin terminal mağazalarındaki genel pazar payı artmaya devam ediyor. Bunun sonucunda çok sayıda şirket terminal pazarını kaybetti.
Önde ve arkada üç büyük etkinin aynı anda olması, elektronik ürünlerin genel modülerliği, ürün homojenizasyonu da pazarda rekabetin artmasına neden olmuştur. Fiyat savaşının yavaş yavaş endüstrinin gelişimine hakim olmasıyla birlikte, elektronik ürünler pazarının beklentilerini kavramak giderek zorlaşıyor.
4, uzmanlaşmış sanayi pazarı daha fazla gelişme gösterecek ve yavaş yavaş pazarın ana akımı haline gelecektir
Otomotiv pazarı standartlaşmaya devam ederken, otomotiv tedarikleri de uluslararasılaşma ve uzmanlaşma ihtiyaçlarına uyum sağlıyor. Her ne kadar halihazırda bazı büyük otomotiv tedarik şehri ve süpermarket zincirleri mevcut olsa da, genel görüş hala başlangıç aşamasındadır. 2013-2015, otomotiv tedarik şehri ve otomotiv tedarik süpermarketleri yavaş yavaş uzmanlaşmış otomotiv tedarik pazarının ana akımı haline gelecek; bu model, otomotiv tedarik tüketici pazarının sonu ve otomotiv malzemeleri toptan pazarı konseptinin sonu için sıradanlığı kırıyor, bir dizi ürün teşhirinin, teknik alışverişin, bilgi toplamanın vb. oluşturulması. Ticaret platformlarından birinde bilgi toplama ve diğer işlevler. Bu profesyonel otomotiv malzemeleri pazarının yükselişi, şüphesiz otomotiv malzemeleri pazarının gelişmesinde büyük rol oynayacaktır.
Gönderim zamanı: Aralık-02-2021